BMW: Meno berlina e più sportiva

ALBA ADRIATICA " Ora si può dire che la gamma Serie 3 sia completa: infatti dopo l’uscita della Berlina e della Touring, giunge sul mercato la sportivissima Coupè.

La vettura bavarese è equipaggiata con due benzina (2500 da 218 cv, 3000 da 272 e 306 cv) e un diesel di prossima uscita (3000 da 231 e 286 cv), negli allestimenti canonici Bmw Eletta, Attiva, Futura. Esternamente se non fosse per l’anteriore simile alla berlina si direbbe che sia un auto a sè: linee affusolate, molto sportive e accattivanti con un muso dolce ma penetrante e una coda alta e slanciata.

Entrando dentro ci si accorge subito di stare dentro una coupè: sedili bassi, sportivi e performanti da guida sportiva, cinture a richiamo elettronico (appena si chiudono le porte, le cinture si offrono da sole ai passeggeri), posti posteriori abbastanza sacrificati.

Ma a doti prettamente da sportiva, fanno da eco un lusso e una qualità da berlina di categoria superiore: sedili in pelle, consolle centrale sovrastata dal grande schermo del navigatore satellitare, quadro strumenti e strumentazione di bordo leggibile, chiara e molto elegante.

Ora le sensazioni alla guida della “tedesca terribile”: la 3 coupè in prova era la 325 Futura da 52281 ". Vedendo dal di fuori questa vettura si può dire che per forma e sportività è la degna figlia della mastodontica coupè Bmw Serie 6. Parentela che non si esaurisce solo per quanto riguarda la staticità (interni ed esterni), ma soprattutto per le emozioni che la “piccola” coupè tedesca (la serie 3) sa dare al guidatore.

Tutto ciò è merito della motorizzazione 2500 benzina, brillante, potente e silenziosa in accoppiata a un preciso cambio automatico a 6 marce.

Infine i prezzi: per i benzina si va dai 39001 " della 325 Eletta ai 48801 " della 335 (3000 benzina biturbo 306 cv) Futura; per i diesel si va dai 44151 " della 330d Eletta ai 51901 " rispettivamente delle 335d Attiva e Futura (3000d 286 cv biturbo).

Bruno Allevi